Specs datasheet with technical data and performance data plus an analysis of the direct market competition of Ford Mondeo (5-dr) 2.0 TDCi Twin-Turbo (210) PowerShift in 2015 the model with 5-door hatchback body and Line-4 1997 cm3 / 122 cui, 154.5 kW / 210 PS / 207 hp (ECE) of power, 450 Nm / 332 lb-ft of torque, 6-speed dual-clutch semi-automatic with manual shift mode powertrain offered Specs datasheet with technical data and performance data plus an analysis of the direct market competition of Ford Mondeo (4-dr) 2.0 16V Ghia in 2003 the model with 4-door sedan body and Line-4 1999 cm3 / 121.6 cui, 106.5 kW / 145 PS / 143 hp (ECE) of power, 190 Nm / 140 lb-ft of torque, 5-speed manual powertrain offered since mid-year 2003 for Europe . Specifications listing with the Specs datasheet with technical data and performance data plus an analysis of the direct market competition of Ford Mondeo (4-dr) 2.0 EcoBoost (240) Titanium in 2013, the model with 4-door sedan body and Line-4 1999 cm3 / 121.6 cui, 176.5 kW / 240 PS / 237 hp (ECE) of power, 340 Nm / 251 lb-ft of torque, 6-speed manual powertrain for Europe . Specifications listing with the performance factory The engine harrumphs like a petulant teenager when asked to deliver a bit of overtaking oomph and the suspension appears to have been made by the Drifters. You don’t drive this car. You wallow in it. It’s floatmatic. This makes the Ford by far the most comfortable car in its class. The Ford Mondeo once served as a barometer for the state of the country. Now it’s been pushed aside by SUVs, but remains a comfortable, capable family car. Impressive quality and refinement. Rides well with keen handling. Very spacious and practical interior. Steering isn’t as sharp as previous Ford Mondeos. Acceleration 0 - 100 k/h FORD EcoBoost z LPG 240 KM ! przyspieszenie benzyna & Gaz z silnikiem 2.0 EcoBoost w Ford Fusion Mondeo i 240 KM ! Show more. przyspieszenie benzyna & Gaz z Ford Mondeo Mk4 – diesel engines:1.8 TDCi2.0 TDCi2.2 TDCi. These diesel engines should work with batteries of dimensions 276x175x175 mm or 278x175x175 mm, which capacity is minimum 71 Ah. The most basic battery of this set is Exide Excell EB712 of a capacity 71Ah and 670A Cold Cranking Amps, the battery with the biggest capacity is Bosch S5 The Ford Mondeo 2.0 TDCi is a 5 door fastback style car with a front located engine powering the front wheels. Its 2 litre engine is a turbocharged, double overhead camshaft, 4 cylinder that has an output of 138 bhp (140 PS/103 kW) of power at 4000 rpm, and maximum torque of 320 N·m (236 lb·ft/32.6 kgm) at 1750-2240 rpm. 18.000. EUR. POČETNA strana / Specifikacije / Ford / 2019 Mondeo / 2.0 Hybrid CVT. Ford Mondeo 2.0 Hybrid CVT. Model za 2019. godinu, D - Segment (Veliki porodični automobil) ocena. What is the fuel economy, Ford Mondeo IV Wagon 2.0 EcoBoost (240 Hp) Automatic? 7.5 l/100 km 31.36 US mpg 37.66 UK mpg 13.33 km/l: How ECO is the car, Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (240 Hp) Automatic? 174 g/km CO 2 Euro 5: How fast is the car, 2014 Mondeo IV Wagon 2.0 EcoBoost (240 Hp) Automatic? 235 km/h | 146.02 mph 0-100 km/h: 8 sec 0-60 mph: 7.6 sec QGGY5. Ford Mondeo Mk5 EcoBoost 240 KMFord MondeoFord Mondeo to jeden z najważniejszych modeli tego producenta. Pierwszy pojazd o tej nazwie pojawił się w 1993 roku, zastępując Sierrę. Model ten zdobył tytuł Samochodu 1996 roku zaprezentowano pojazd, który Ford określił jako Mondeo II generacji, przy czym tak naprawdę była to I generacji poddana liftingowi (zmieniono głównie przednią część nadwozia i nieco wnętrze). Czasem takie zabiegi się udają i tak było w tym wypadku. Mimo niezmienionych rozwiązań technicznych Mondeo przetrwało w produkcji kolejne pięć lat, aż do 2001 latach 2001-2007, z dwoma drobnymi liftingami (2003 i 2005) produkowano Mondeo III generacji. W 2007 roku pojawił się następca, czyli Mondeo IV. Zgodnie z planem, produkcja tego samochodu powinna się zakończyć w 2013 roku, we wrześniu 2012 na salonie w Paryżu pokazano nawet Mondeo V... Tyle tylko, że na rynku europejskim pojawił się nowy gracz, zwany kryzysem. Zmusił on Forda to przesunięcia premiery Mondeo V aż o 1,5 roku do 2014 roku. O tyle wydłużona została również kariera Mondeo IV... To niezwykła sytuacja, by premiera rynkowa odbywała się 2 lata po debiucie na salonie samochodowym, tym bardziej, że Mondeo V, jako Ford Fusion od dawna jest sprzedawane na rynku Mondeo Mk5Piąta generacja Forda Mondeo (Mk5) zadebiutowała na salonie paryskim jesienią 2012 roku. Pierwsze egzemplarze pojawiły się na drogach Starego Kontynentu z końcem 2014 roku. Klienci mają do wyboru trzy wersje wyposażenia: Ambiente Plus, Gold Edition i Titanium. W ofercie zadebiutowała też odmiana Titanium Hybrid wyposażona w hybrydowy układ najtańszej specyfikacji - Ambiente Plus - na liście wyposażenia znalazły się 16-calowe felgi ze stopów lekkich, ręcznie sterowana klimatyzacja, radio CD/MP3 z 6 głośnikami, sześć poduszek powietrznych oraz kilka elektronicznych systemów bezpieczeństwa (kontroli trakcji, stabilizacji toru jazdy, hamowania awaryjnego i wspomagania ruszania na wzniesieniu). W podstawowej odmianie otrzymamy również system kontroli rodzicielskiej Ford MyKey. W cennikach występuje sześć jednostek napędowych: po trzy benzynowe i wysokoprężne. Przygotowano też odmianę z napędem hybrydowym. Podstawowy benzynowy silnik ma 1,5 l pojemności, turbodoładowanie i bezpośredni wtrysk. Motor z rodziny EcoBoost rozwija 160 KM i rozpędza auto do 100 km/h w 9,2 sekundy. V max to dokładnie 222 km/h. Klienci mogą też wybierać pomiędzy dwiema odmianami jednostki 2,0 l EcoBoost. Słabsza rozwija 203 KM (8,7 s do 100 km/h), mocniejsza – 240 KM (7,9 s do 100 km/h). Podstawowy silnik Diesla to 1,6 l TDCi o mocy 115 KM. Gwarantuje on przyspieszenie do 100 km/h w 12,1 s i prędkość maksymalną 192 km/h. Do wyboru jest też 2,0 l TDCI w dwóch odmianach. Słabsza ma 150 KM, mocniejsza - 180 KM. Mniejszy rozpędza auto do 100 km/h w 9,3 s (prędkość maksymalna to 215 km/h). Większy w 8,3 s (prędkość maksymalna to 240 km/h).Wersja hybrydowa oferuje 187 KM. W tej odmianie Mondeo przyspiesza do 100 km/h w 9,2 s i rozpędza się do prędkości maksymalnej 187 km/ doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem zmiana: 2017-01-04 Ford Mondeo Mk5 EcoBoost 240 KMFord MondeoFord Mondeo to jeden z najważniejszych modeli tego producenta. Pierwszy pojazd o tej nazwie pojawił się w 1993 roku, zastępując Sierrę. Model ten zdobył tytuł Samochodu 1996 roku zaprezentowano pojazd, który Ford określił jako Mondeo II generacji, przy czym tak naprawdę była to I generacji poddana liftingowi (zmieniono głównie przednią część nadwozia i nieco wnętrze). Czasem takie zabiegi się udają i tak było w tym wypadku. Mimo niezmienionych rozwiązań technicznych Mondeo przetrwało w produkcji kolejne pięć lat, aż do 2001 latach 2001-2007, z dwoma drobnymi liftingami (2003 i 2005) produkowano Mondeo III generacji. W 2007 roku pojawił się następca, czyli Mondeo IV. Zgodnie z planem, produkcja tego samochodu powinna się zakończyć w 2013 roku, we wrześniu 2012 na salonie w Paryżu pokazano nawet Mondeo V... Tyle tylko, że na rynku europejskim pojawił się nowy gracz, zwany kryzysem. Zmusił on Forda to przesunięcia premiery Mondeo V aż o 1,5 roku do 2014 roku. O tyle wydłużona została również kariera Mondeo IV... To niezwykła sytuacja, by premiera rynkowa odbywała się 2 lata po debiucie na salonie samochodowym, tym bardziej, że Mondeo V, jako Ford Fusion od dawna jest sprzedawane na rynku Mondeo Mk5Piąta generacja Forda Mondeo (Mk5) zadebiutowała na salonie paryskim jesienią 2012 roku. Pierwsze egzemplarze pojawiły się na drogach Starego Kontynentu z końcem 2014 roku. Klienci mają do wyboru trzy wersje wyposażenia: Ambiente Plus, Gold Edition i Titanium. W ofercie zadebiutowała też odmiana Titanium Hybrid wyposażona w hybrydowy układ najtańszej specyfikacji - Ambiente Plus - na liście wyposażenia znalazły się 16-calowe felgi ze stopów lekkich, ręcznie sterowana klimatyzacja, radio CD/MP3 z 6 głośnikami, sześć poduszek powietrznych oraz kilka elektronicznych systemów bezpieczeństwa (kontroli trakcji, stabilizacji toru jazdy, hamowania awaryjnego i wspomagania ruszania na wzniesieniu). W podstawowej odmianie otrzymamy również system kontroli rodzicielskiej Ford MyKey. W cennikach występuje sześć jednostek napędowych: po trzy benzynowe i wysokoprężne. Przygotowano też odmianę z napędem hybrydowym. Podstawowy benzynowy silnik ma 1,5 l pojemności, turbodoładowanie i bezpośredni wtrysk. Motor z rodziny EcoBoost rozwija 160 KM i rozpędza auto do 100 km/h w 9,2 sekundy. V max to dokładnie 222 km/h. Klienci mogą też wybierać pomiędzy dwiema odmianami jednostki 2,0 l EcoBoost. Słabsza rozwija 203 KM (8,7 s do 100 km/h), mocniejsza – 240 KM (7,9 s do 100 km/h). Podstawowy silnik Diesla to 1,6 l TDCi o mocy 115 KM. Gwarantuje on przyspieszenie do 100 km/h w 12,1 s i prędkość maksymalną 192 km/h. Do wyboru jest też 2,0 l TDCI w dwóch odmianach. Słabsza ma 150 KM, mocniejsza - 180 KM. Mniejszy rozpędza auto do 100 km/h w 9,3 s (prędkość maksymalna to 215 km/h). Większy w 8,3 s (prędkość maksymalna to 240 km/h).Wersja hybrydowa oferuje 187 KM. W tej odmianie Mondeo przyspiesza do 100 km/h w 9,2 s i rozpędza się do prędkości maksymalnej 187 km/ doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem zmiana: 2018-01-02 14-06-2019, 18:49 #21 ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,835 Odp: Remont silnik ecoboost 240 KM A jak sam poprosil bo bral albo zeby taniej bylo? Watpie zeby ASO samo z siebie 10w zalalo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 14-06-2019, 18:51 #22 ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 26-04-2012 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo Mk5 HB-ta + Fiesta ST mk8 był RSmk3 Silnik: EB 240 by Vag Tune, 200KM Rocznik: 2016, 2020 Postów: 715 Odp: Remont silnik ecoboost 240 KM Jak sam mógł poprosić o 10w? Chyba głupi nie jest? Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka __________________ 2016 Mondeo mk5 240KM. 2020 FiST mk8. Był 2017 Focus RS mk3 Stage 2 385/590. 15-06-2019, 17:58 #23 ford::beginner Imię: Maciej Zarejestrowany: 19-01-2019 Skąd: Wełtyń Model: Mondeo MK4 Silnik: ekobust Rocznik: 2011 Postów: 13 Odp: Remont silnik ecoboost 240 KM Teraz się zastanawiam .To jest moja pierwsza napraw mondeo od momentu kupna . Czy go sprzedać czy dalej jeździć ?oczywiście po naprawie .I ile jeszcze ten silnik zrobi kilometrów ? 15-06-2019, 18:13 #24 ford::professional Zarejestrowany: 06-08-2009 Skąd: Toruń Model: Escort Silnik: D CLX Rocznik: 1991 Postów: 1,165 Odp: Remont silnik ecoboost 240 KM Niech ktoś zajrzy endoskopem do cylindra i będziesz wiedział na czym stoisz. 16-06-2019, 22:20 #25 ford::advanced Imię: Tomek Zarejestrowany: 02-06-2018 Skąd: Racibórz Model: R400/Mondeo Mk4 Silnik: Rocznik: 1998/2011 Postów: 234 Odp: Remont silnik ecoboost 240 KM To że HE ma 145KM nie znaczy że jest silnikiem dobrym patrząc przez pryzmat moc/data produkcji. 140KM w roku 1991 miało Audi 80 z 2 litrów na 16V. Honda z 2 litrów bez turbo robiła 240 na początku 2000 roku. Zestawianie HE jako wyznacznik mocy jest słabym pomysłem. Wciąż uważam że 203-240 z tej pojemności nie jest żadną rewelacją a już na pewno nie jest wysileniem silnika. Ba.. EB chodziły w mocach 290 - 310 koni. Te okolice mocy mogę uznać za wysilone. 16-06-2019, 23:28 #26 ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 01-11-2007 Skąd: Konin Model: mondeo mk4 Silnik: Pb +LPG Rocznik: 2007 Postów: 2,737 Odp: Remont silnik ecoboost 240 KM Ale przeżywasz. Coś sie popsuło i tyle, i nie ma co dywagować który jest bardziej wysilony a który mniej bo nie o tym temat. Kolega musi zajrzeć do silnika i tyle . Nikt wróżka nie jest. 18-06-2019, 11:21 #27 ford::beginner Imię: Maciej Zarejestrowany: 19-01-2019 Skąd: Wełtyń Model: Mondeo MK4 Silnik: ekobust Rocznik: 2011 Postów: 13 Odp: Remont silnik ecoboost 240 KM Okazało się że panewki na wale się po obracały masakra 18-06-2019, 11:52 #28 ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 26-04-2012 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo Mk5 HB-ta + Fiesta ST mk8 był RSmk3 Silnik: EB 240 by Vag Tune, 200KM Rocznik: 2016, 2020 Postów: 715 Odp: Remont silnik ecoboost 240 KM 10W40 zrobił robotę? Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka __________________ 2016 Mondeo mk5 240KM. 2020 FiST mk8. Był 2017 Focus RS mk3 Stage 2 385/590. 20-06-2019, 15:37 #29 ford::specialist Zarejestrowany: 25-02-2012 Model: Jest S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max 2011 Silnik: 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km Rocznik: 2019, 2014, był 2011 Postów: 786 Odp: Remont silnik ecoboost 240 KM Jakim cudem serwis zaproponował olej 10W? Aż wierzyć mi się nie chce... __________________ "Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..." 20-06-2019, 16:18 #30 ford::advanced Zarejestrowany: 16-06-2014 Model: Puma Silnik: 1 Rocznik: 22 Postów: 212 Odp: Remont silnik ecoboost 240 KM Ale weź teraz udowodnij, że to przez olej.